Bản tin logistics hàng tuần Sự kiện logistics chính trong tuần (Tuần 3/Tháng 12/Năm 2024)

Tàu YM UNICORN của Yangming, sức chứa 8,626 TEU, đã mắc cạn trước ngọn hải đăng tại cảng Keelung ngay trước nửa đêm ngày 11/12 theo giờ địa phương. Ba tàu kéo được điều động ngay lập tức để hỗ trợ tàu rời khu vực, sau đó thêm bốn tàu kéo khác được huy động để hỗ trợ thêm. Hoa tiêu phát hiện bồn chứa phía trước của YM UNICORN bị hư hại. Tàu đã được neo đậu thành công tại bến số 19 ở phía Tây cảng Keelung vào lúc 4:35 sáng. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra. Yang Ming sẽ xử lý tất cả các vấn đề liên quan đến sửa chữa, bồi thường và bất kỳ sự chậm trễ nào trong vận chuyển.

“Phê duyệt của cơ quan có thẩm quyền đã được ban hành để thực hiện thỏa thuận BWNC ngày 27/9, đạt được giữa ban quản lý của các cảng lớn và sáu liên đoàn lao động chính tại cảng và bến tàu trước ủy viên lao động khu vực ở Mumbai,” Bộ Giao thông vận tải cho biết. “Tất cả 12 cơ quan quản lý cảng lớn hiện đã được chỉ đạo thực hiện hợp đồng BWNC cập nhật,” theo một nguồn tin từ công đoàn cho biết với The Loadstar. Ban lãnh đạo công đoàn dự kiến sẽ đưa ra thông báo chính thức về việc rút lại thông báo đình công trong thời gian tới.

Hãng tàu container CMA CGM của Pháp thông báo sẽ áp dụng phụ phí vận chuyển qua kênh đào Panama do chi phí hoạt động gia tăng từ hệ thống phân bổ vị trí dài hạn (LoTSA) mới của Cơ quan Quản lý Kênh đào Panama, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Phụ phí này, khoảng 40 USD/TEU, sẽ áp dụng cho hàng hóa vận chuyển từ phía Đông—bao gồm Trung Quốc, Hồng Kông & Macau SAR, Đông Bắc Á, và Đông Nam Á (không bao gồm Đài Loan)—qua kênh đào Panama đến Bờ Đông và Vịnh Mexico của Mỹ. Các dịch vụ bị ảnh hưởng bao gồm Chesapeake Bay Express (CBX), Gulf of Mexico Express (GMXP), Manhattan Bridge (MANB), Pacific Express 3 (PEX3), South Atlantic Express (SAX), Taiwan Strait (TWS), Vespucci Service (VESPUCCI), và Pacific Express 2 (PEX2). Động thái này nhằm bù đắp chi phí gia tăng đồng thời duy trì dịch vụ ổn định qua kênh đào Panama.

Một sự cố hệ thống công nghệ thông tin tại sân bay Edinburgh đã khiến toàn bộ các chuyến bay phải dừng hoạt động vào chiều Chủ Nhật, gây gián đoạn nghiêm trọng cho hành khách. Sự cố bắt đầu vào khoảng 16:15 giờ địa phương, ảnh hưởng đến cả chuyến bay đến và đi. Các kỹ sư đã khắc phục sự cố, và hoạt động bình thường được khôi phục vào khoảng 19:00. Hành khách được khuyến cáo kiểm tra thông tin mới nhất từ hãng hàng không của mình.

Một chuyến bay của American Airlines từ sân bay LaGuardia, New York, đến Charlotte, North Carolina, đã gặp sự cố động cơ ngay sau khi cất cánh do va chạm với chim. Vụ việc xảy ra vào tối thứ Năm, buộc máy bay phải hạ cánh khẩn cấp tại sân bay John F. Kennedy. Toàn bộ 190 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn đều an toàn. Hành khách đã được cung cấp chỗ nghỉ tại khách sạn và sắp xếp chuyến bay mới vào sáng thứ Sáu. Va chạm với chim là một nguy cơ phổ biến trong hàng không, với hơn 19,000 vụ việc liên quan đến động vật hoang dã được báo cáo trong năm 2023.

Ngày 13/12, các kỹ sư bảo trì tại chỗ của Qantas đã tiến hành đình công 24 giờ tại các sân bay lớn trên toàn nước Úc, trừ Canberra và Darwin, để đòi tăng lương và cải thiện điều kiện làm việc. Cuộc đình công diễn ra vào một trong những ngày du lịch bận rộn nhất trong năm, đánh dấu kỳ nghỉ hè tại nhiều bang. Bất chấp cuộc đình công, Qantas đã triển khai các kế hoạch dự phòng, bao gồm huy động khoảng 160 kỹ sư bảo trì và điều động thêm máy bay cùng đội ngũ phi hành đoàn để giảm thiểu gián đoạn. Hãng cho biết 97% các chuyến bay đã cất cánh đúng giờ trong giờ cao điểm buổi sáng, cho thấy cuộc đình công ít ảnh hưởng đến hành khách.

Công nhân thuộc Liên minh Công đoàn Cơ sở (Unione Sindacale di Base, USB) dự kiến tổ chức đình công toàn quốc tại Ý vào ngày 13/12 nhằm phản đối chính sách lao động của chính phủ và yêu cầu cải thiện điều kiện làm việc. Công nhân ngành đường sắt sẽ đình công trên toàn quốc từ 21:00 ngày 12/12 đến 20:59 ngày 13/12. Công nhân giao thông công cộng và taxi sẽ đình công từ 00:01 đến 23:59 ngày 13/12. Các bến container PSA Genoa Pra và PSA Sech Terminals đã thông báo rằng hoạt động có thể bị ảnh hưởng không xác định.

Nhân viên xử lý máy bay thuộc liên đoàn FeSMC-UGT đã đình công từ ngày 10/12 đến ngày 14/12 tại sân bay Madrid-Barajas (MAD). Cuộc đình công nhằm phản đối việc thiếu thỏa thuận tập thể và việc giảm quyền lợi lao động liên quan đến nghỉ phép. Liên đoàn dự kiến từ 1,500 đến 2,000 chuyến bay bị hủy, ảnh hưởng đến hơn 5,000 chuyến bay, nhưng cho đến nay, các hoạt động vẫn diễn ra bình thường.

Các liên đoàn đường sắt phản đối cải cách hoạt động kinh doanh hàng hóa của SNCF và dự kiến tổ chức đình công toàn quốc vô thời hạn từ 19:00 ngày 11/12. Tính đến ngày 6/12, các liên đoàn UNSA-Ferrovaire và CFDT-Cheminots đã hủy bỏ đình công, nhưng các liên đoàn CGT và Sud-Rail, vốn có số lượng thành viên lớn nhất, vẫn tiếp tục kế hoạch đình công. Quy mô ảnh hưởng chưa rõ ràng nhưng dự kiến sẽ gây gián đoạn nghiêm trọng đến giao thông đường sắt trên toàn quốc.

Công nhân cảng biển thuộc công đoàn Tổng Liên đoàn Lao động (Confederation Generale du Travail, CGT) đã hủy bỏ kế hoạch đình công liên quan đến cải cách lương hưu dự kiến diễn ra từ ngày 9/12 đến 10/12. Tuy nhiên, các cuộc đình công tiếp theo dự kiến vào các ngày 7, 9, 13, 15 và 17 tháng 1 vẫn sẽ diễn ra theo kế hoạch.