Bản tin logistics hàng tuần Sự kiện logistics chính trong tuần (Tuần 2/Tháng 11/Năm 2024)

Hoạt động vận chuyển hàng hóa tại cửa ngõ hàng không lớn nhất Mỹ Latinh - Sân bay Guarulhos (GRU) ở Sao Paulo đang trong tình trạng khủng hoảng nghiêm trọng. Hình ảnh từ sân bay cho thấy các kho hàng đang bị quá tải với số lượng lớn pallet xếp bên ngoài, một số thậm chí chiếm cả vị trí đỗ máy bay. Các hiệp hội hàng không (Hiệp hội Hàng không Brazil, Hiệp hội Vận tải Hàng không Mỹ Latinh và Hội đồng Đại diện Hãng hàng không Quốc tế tại Brazil) đang kêu gọi chính phủ liên bang áp dụng các biện pháp khẩn cấp, bao gồm lệnh cấm hàng khô trong 5 ngày nhằm ngăn chặn sự sụp đổ của hoạt động vận tải hàng hóa tại sân bay. Ngoài lệnh cấm, các nhóm lợi ích hàng không còn yêu cầu thành lập ngay lập tức lực lượng đặc nhiệm từ các cơ quan liên quan để phối hợp với Sân bay Guarulhos - đơn vị được nhượng quyền quản lý sân bay - nhằm giải tải hệ thống và bình thường hóa luồng ra vào của hàng hóa và hành lý. Để bình thường hóa hoạt động tại GRU, việc cho phép vận chuyển hàng hóa bằng xe tải có giám sát hải quan đến các sân bay khác để làm thủ tục hải quan là điều thiết yếu. Các hiệp hội cho rằng tình trạng nghiêm trọng này là do "thiếu nhân lực tại đơn vị được nhượng quyền, cùng với sự chậm trễ và thủ tục rườm rà từ các cơ quan nhà nước như ANVIS (Cơ quan Giám sát Y tế Quốc gia), Cục Thuế Liên bang và VIGIAGRO (Bộ Nông nghiệp và Chăn nuôi)".

Công nhân tại cảng Montreal đã bắt đầu một cuộc đình công mới vào sáng thứ Năm (31/10), buộc phải đóng cửa vô thời hạn hai cảng container. Các bến cảng bị đình công là Viau và Maisonneuve. Công nhân cảng đã không có thỏa thuận lao động chung kể từ ngày 31/12/2023, với các vấn đề trọng tâm là lương, lịch làm việc và cân bằng công việc-cuộc sống. Trước đó đã có cuộc đình công ba ngày tại hai bến cảng container này từ 7:00 ngày 30/9 đến 7:00 ngày 3/10 và công nhân từ chối làm thêm giờ kể từ ngày 10/10. Một cuộc ngừng việc 24 giờ đã diễn ra vào Chủ nhật (27/10).

Tổng cục Giao thông (DGT) đã triển khai các biện pháp kiểm soát đặc biệt, hạn chế lưu thông phương tiện đến và đi từ Valencia và khu vực đô thị. Trừ trường hợp cần thiết, phương tiện chỉ được phép di chuyển từ 22:00 đến 07:00 giờ địa phương. Hạn chế này làm giảm năng lực vận tải hoạt động và ảnh hưởng đến việc tiếp cận cảng Valencia và các bãi container. Tính đến ngày 4/11, giao thông quanh cảng Barcelona chỉ được phép hoạt động từ 00:00 đến 14:00.

Khói mù và các vấn đề hành chính đã gây ra gián đoạn đáng kể trong hoạt động bay, dẫn đến việc hủy 6 chuyến bay và 29 chuyến khác bị trễ. Các chuyến bay từ Lahore đến Riyadh đã bị hủy, trong khi các chuyến bay đến Multan và Faisalabad bị trì hoãn do khói mù. Các chuyến bay từ Faisalabad đến Dubai và Karachi đến Dubai bị chậm trễ, với thời gian chờ lần lượt là ba giờ và hai giờ rưỡi. Hoạt động bay ở nhiều khu vực vẫn bị ảnh hưởng do tầm nhìn kém gây ra bởi khói mù.

Để ứng phó với tình trạng bất ổn sau bầu cử leo thang, cảng Maputo của Mozambique đã tạm thời ngừng tiếp nhận hàng hóa. Tình trạng bất ổn, bắt nguồn từ kết quả bầu cử còn tranh cãi, đã dẫn đến gián đoạn đáng kể trong thương mại giữa Mozambique và Nam Phi. Cộng đồng Phát triển Nam Phi (SADC) dự kiến sẽ giải quyết cuộc khủng hoảng trong cuộc họp sắp tới vào giữa tháng 11. Ngoài ra, Cơ quan Quản lý Biên giới Nam Phi đã tạm thời đóng cửa khẩu Lebombo với Mozambique do lo ngại về an ninh phát sinh từ bạo lực.

Đơn vị vận hành cảng Hamburg HHLA đang trong quá trình thay thế hoàn toàn 14 cần trục tại bến cảng CTA đã sử dụng từ năm 2002. Gần đây, tình trạng ùn tắc của bến cảng CTA đã tăng lên khoảng 80-85%, hạn chế việc xử lý container xuất khẩu tại bến cảng. Theo đó, HHLA đang thực hiện các biện pháp tạm thời để hạn chế nhập khẩu hàng xuất khẩu đối với một số tàu nhất định. Các hãng tàu lớn như Hapag-Lloyd đã từ bỏ việc cập cảng Hamburg và chuyển sang cảng Wilhelmshafen thay thế. HHLA dự định giảm thiểu ùn tắc thông qua việc phân bổ tàu giữa các bến cảng và tạm thời áp dụng các biện pháp đối phó như tận dụng các cơ sở lưu trữ bên ngoài.

Công nhân đường sắt từ các công đoàn lao động lớn ở Ý sẽ đình công trong 8 giờ trên toàn quốc từ 9 giờ sáng đến 5 giờ chiều ngày 5/11. Cuộc đình công nhằm phản đối vụ tấn công bằng dao gần đây nhằm vào một nhân viên soát vé tại ga Rivarolo.

Sà lan hàng Yuzhou Qihang, trước đó liên quan đến vụ sập cần trục tại cảng Keelung của Đài Loan vào ngày 14/10/2024, đã mắc cạn ngoài khơi bờ biển phía bắc Đài Loan vào ngày 31/10 do biển động từ ảnh hưởng của bão Kong-Rey. Tất cả 17 thành viên trên sà lan đã được Cơ quan Tuần duyên Đài Loan cứu hộ an toàn và không có báo cáo về tràn dầu. Sà lan đang trên đường đến tỉnh Phúc Kiến của Trung Quốc khi gặp thời tiết xấu. Trước đó, Yuzhou Qihang đã va chạm với một cần trục giàn tại Cầu cảng 20 của Keelung, dẫn đến sự sập đổ và gây thiệt hại ước tính 300 triệu Đài tệ (9.3 triệu USD).

Công nhân vận tải đường bộ thuộc công đoàn dự kiến sẽ đình công trên toàn quốc từ ngày 4 đến 5/11. Người lao động đang phản đối tình hình xấu đi và các vấn đề của ngành vận tải. Các cuộc đình công có khả năng gây gián đoạn chuỗi cung ứng trên toàn quốc.

Vào ngày 31/10/2024, một vụ hỏa hoạn đã bùng phát trong phòng máy của tàu hàng FG Sevil đăng ký tại Thổ Nhĩ Kỳ khi đang trên đường từ Yalova đến Burgas, Bulgaria. Sự cố xảy ra trên biển Marmara, phía đông Istanbul, gần đảo Sedef. Tổng cục An toàn Bờ biển (KEGM) đã điều động các tàu cứu hộ, bao gồm KEGM-4 và tàu kéo Kurtarma 7 và Sark, đến hỗ trợ. 23 người - bao gồm 17 thành viên thủy thủ đoàn và 8 công nhân tàu - đã được sơ tán an toàn. Đáng tiếc, hai nhân viên được tìm thấy bất tỉnh trong phòng máy và sau đó được xác nhận đã tử vong. FG Sevil sau đó đã được kéo đến một điểm neo đậu an toàn, và các cơ quan chức năng đã bắt đầu điều tra nguyên nhân vụ hỏa hoạn.