Bản tin logistics hàng tuần Sự kiện logistics chính trong tuần (Tuần 4/Tháng 7/Năm 2024)

Ngày 19/7 vừa qua, việc gián đoạn dịch vụ của Microsoft đã ảnh hưởng đến nhiều lĩnh vực trên toàn thế giới, bao gồm cả hàng không, đường sắt, ngân hàng và viễn thông. Các hãng hàng không lớn của Mỹ (AA, UA, DL, G4) đã thông báo dừng toàn bộ hoạt động mặt đất trên toàn cầu. Chính quyền Tây Ban Nha báo cáo gián đoạn tại tất cả các sân bay của Tây Ban Nha, trong khi Sân bay Berlin (BER) ở Đức tạm dừng tất cả các chuyến bay. Các hãng hàng không lớn khác, bao gồm Ryanair (FR) và SAS (SK), đang gặp phải sự cố khi làm thủ tục check-in. Các vấn đề về công nghệ thông tin nghiêm trọng xảy ra trên toàn bộ mạng lưới đường sắt ở Anh. Sự chậm trễ và hủy chuyến đang xảy ra tại một số công ty đường sắt. Sự cố gián đoạn cũng đang ảnh hưởng đến các dịch vụ viễn thông, bao gồm Sky News và nguồn cấp tin của Sàn giao dịch chứng khoán London. Sự chậm trễ và gián đoạn của các hệ thống xử lý trực tuyến đang xảy ra tại nhiều sân bay trong khu vực, bao gồm Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, New Zealand, Singapore và Thái Lan, bao gồm cả Đặc khu Hành chính Hong Kong và Australia. Sự cố này được cho là do bản cập nhật của Crowdstrike Falcon, một dịch vụ chặn vi phạm bảo mật sử dụng công nghệ đám mây, vào ngày 19 tháng 7.

Các quan chức cho biết 12 toa tàu hàng của một đoàn tàu chở hàng theo hướng Delhi đã bị trật đường ray gần ga Amroha ở Uttar Pradesh vào tối thứ Bảy. Không có ai bị thương trong vụ tai nạn và công việc khôi phục hoạt động của các chuyến tàu trên tuyến đang được tiến hành và dự kiến hoàn thành vào sáng Chủ nhật. Vị quan chức này cho biết thêm, đoàn tàu hàng này đi từ Uttarakhand đến Delhi và chưa rõ các toa này chở hàng gì. Trong thời gian chờ đợi, các chuyến tàu trên tuyến này sẽ được di chuyển theo hướng khác qua Ghaziabad, Hapur và Gajraula.

Giao thông vận tải bằng xe tải đến và đi từ cảng Chittagong đã bị đình trệ kể từ đêm 17/7 do sinh viên Bangladesh thực hiện phong tỏa toàn quốc yêu cầu bãi bỏ hệ thống hạn ngạch việc làm trong khu vực công. Vào ngày 16/7, sáu người đã thiệt mạng khi cảnh sát nổ súng vào sinh viên biểu tình. Vì lý do an ninh, xe tải không thể vào cảng Chittagong từ ngày 18/7 và container nhập khẩu không thể ra khỏi cảng do tài xế không muốn mạo hiểm. Tuy nhiên, công việc xếp dỡ container tại bãi cảng vẫn diễn ra bình thường.

Vào ngày 19/7/2024, một đám cháy đã xảy ra trên tàu MV Maersk Frankfurt cách bờ biển Goa, Ấn Độ khoảng 102 hải lý. Con tàu đang vận chuyển 1,154 container, bao gồm cả các chất nguy hiểm như benzen và natri cyanat. Cảnh sát biển Ấn Độ (ICG) đã nhanh chóng phản ứng lại sự cố. Đám cháy đã được kiểm soát phần lớn và các vật liệu nguy hiểm không bị ảnh hưởng. Thật không may, một trong số 22 thành viên thủy thủ đoàn đã thiệt mạng do sự cố. ICG đang giữ tàu ở một khoảng cách xa bờ biển để ngăn chặn ô nhiễm môi trường tiềm ẩn và đã cảnh báo các cơ quan nhà nước chuẩn bị cho mọi tình huống khẩn cấp. Các hoạt động chữa cháy đang được tiến hành và dự kiến sẽ mất thêm vài ngày để dập tắt hoàn toàn ngọn lửa.

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Quốc tế Incheon, tính đến 8 giờ sáng ngày 18/7, do ảnh hưởng của mưa lớn, 25 trong số 1,257 chuyến bay quốc tế đến và đi từ sân bay này sẽ bị hủy. Vào ngày 17/7, một chuyến bay đến bị hủy và 4 chuyến bay quay đầu. Khả năng số chuyến bay hủy sẽ tăng trong thời gian tới do đã có 24 chuyến bay được hủy trước do mưa lớn ở khu vực thủ đô. Tính đến 16h45 ngày 17/7, Cục Khí tượng Hàn Quốc đã nâng cấp cảnh báo mưa lớn được đưa ra tại Incheon, trừ Ongjin và Ganghwa, lên mức 'cảnh báo'.

Công nhân ngành hàng không thuộc Hiệp hội Công nhân Kim loại Quốc gia (NUMSA) ở Nam Phi đã thực hiện đình công toàn quốc vô thời hạn kể từ ngày 16/7, yêu cầu thay đổi cơ cấu lương. Vụ việc ảnh hưởng đến các nhà thầu phụ về dịch vụ vận chuyển hành lý và mặt đất được vận hành tại các sân bay chính. Các sân bay bị ảnh hưởng là Sân bay Cape Town (CPT), Sân bay King Shaka ở Durban (DUR), Sân bay King Phalo ở East London (ELS) và Sân bay OR Tambo ở Johannesburg (JNB). Ngoài ra, công đoàn còn cảnh báo các hãng hàng không như Cathay Pacific (CX), Qantas (QA), Qatar Airways (QR) và Safe Air (FA) có thể bị gián đoạn. Tính đến ngày 16/7, chưa xảy ra đình trệ hoạt động nghiêm trọng nào, nhưng nếu cuộc đình công tiếp tục, có khả năng hoạt động hàng không sẽ bị chậm trễ.

Hiệp hội Công nhân Bốc xếp (ILA) cảnh báo khả năng xảy ra đình công tại các cảng bờ biển phía đông và vùng Vịnh của Mỹ đang gia tăng. Chỉ còn 80 ngày nữa là hợp đồng lao động hiện tại hết hạn, và các cuộc đàm phán đang bị đình trệ do vấn đề sử dụng hệ thống tự động. ILA cho rằng hệ thống cổng tự động vi phạm quyền hạn của công nhân. Nếu các cuộc đàm phán đổ vỡ, một cuộc đình công toàn quốc dự kiến sẽ diễn ra từ ngày 1/10.

Công đoàn Ver.di của Đức đưa ra hai đề xuất hợp đồng cho các thành viên sau nhiều vòng đàm phán. Hợp đồng trước đó đã hết hạn vào cuối tháng 5 và công đoàn đã tổ chức các cuộc đình công cảnh báo vào tháng 6 và tháng 7 để tạm dừng vận chuyển hàng hóa tại các cảng chính. Có hai đề xuất hợp đồng, một là hợp đồng 12 tháng và một là hợp đồng 16 tháng. Các thành viên của Ver.di sẽ quyết định cách thức phản hồi dựa trên ý kiến phản hồi về đề xuất tại cuộc họp vào ngày 22 và 23 tháng 8.

Kết nối đường sắt của Genoa bị ảnh hưởng bởi các công trình dân dụng diễn ra từ tháng 7 đến tháng 9. Tại PSA Genoa Pra Terminal, công suất container 40'HC bị hạn chế từ ngày 6/7 đến ngày 4/8 và từ ngày 10/8 đến ngày 18/8, kết nối đường sắt bị cắt hoàn toàn. Tại PSA Sec Terminal, đường giao nhau của đường sắt bị đóng cửa từ ngày 5/8 đến ngày 8/9, kết nối đường sắt đến nhà ga bị tạm dừng. Tại GPT Terminal, hoạt động đường sắt của nhà ga bị tạm dừng do đường giao nhau của đường sắt bị đóng cửa từ ngày 5/8 đến ngày 8/9 và dịch vụ nhận hàng và giao hàng qua đường sắt bị ngừng hoạt động từ ngày 26/7. Ngoài ra, dịch vụ đường sắt kết nối cảng Trieste sẽ bị tạm dừng từ ngày 15 đến ngày 19 tháng 8.

Vào ngày 12/7, Hội đồng Quan hệ Lao động Canada (CIRB) đã thông báo sẽ ra phán quyết về các dịch vụ thiết yếu vào trước ngày 9/8. Hội đồng sẽ cung cấp thêm thông tin cập nhật trong trường hợp chưa đưa ra quyết định khác vào thời điểm đó. Bộ trưởng Lao động Canada, Seamus O’Regan Jr., đã yêu cầu hội đồng vào ngày 9/5 xác định xem một số lô hàng quan trọng có thể được yêu cầu tiếp tục vận chuyển ngay cả trong trường hợp ngừng hoạt động hay không. Động thái này ngăn chặn việc bắt đầu bất kỳ cuộc đình công hoặc khóa máy nào cho đến khi hội đồng đưa ra phán quyết.