Bản tin logistics hàng tuần Sự kiện logistics chính trong tuần (Tuần 2/Tháng 3/Năm 2024)

Công đoàn lái tàu Đức đã tuyên bố bãi công từ ngày 12/3 đến ngày 13/3 do bất đồng kéo dài về tiền lương và giờ làm việc với Deutsche Bahn (DB). Điều này sẽ ảnh hưởng đến dịch vụ hành khách từ 2h sáng ngày 12/3 đến 2h sáng ngày 13/3 và dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ 6h chiều ngày 11/3 đến 6h chiều ngày 12/3. Deutsche Bahn kêu gọi GDL quay trở lại bàn đàm phán, trong khi đó công đoàn yêu cầu chấp nhận đề nghị của họ. Đề nghị chính của GDL là giảm tuần làm việc từ 38 giờ xuống 35 giờ (với mức lương không đổi).

Do tình trạng bạo lực, các cảng chính tại Port-au-Prince sẽ đình chỉ hoạt động vô thời hạn kể từ ngày 7/3. Kẻ gian có vũ trang đã đột nhập vào khu vực nhà kho của cảng vào ngày 7/3 và cướp bóc. Chính quyền Haiti sẽ kéo dài tình trạng khẩn cấp và giới nghiêm ở miền tây đất nước từ ngày 7/3. Giới nghiêm có hiệu lực từ 18:00 đến 05:00 cho đến ngày 10/3 và có thể được gia hạn thêm 72 giờ mỗi lần thông báo. Bạo lực băng đảng nghiêm trọng ở Port-au-Prince và các khu vực xung quanh đang gây quá tải cho lực lượng an ninh, tình trạng hỗn loạn và bất ổn nghiêm trọng có thể sẽ tiếp tục diễn ra. Chính phủ Mỹ và Canada kêu gọi công dân của họ rời khỏi Haiti nhanh chóng. Các băng đảng hiện đang yêu cầu thủ tướng Haiti từ chức.

Cộng đồng quốc tế, bao gồm chính phủ và ngành vận tải biển, đã lên án mạnh mẽ vụ tấn công tàu hàng True Confidence, khiến ba người thiệt mạng và ít nhất ba thành viên thủy thủ đoàn bị thương nặng. Hải quân Ấn Độ đang tiến hành hoạt động giải cứu thủy thủ đoàn từ con tàu bị bỏ rơi cách Aden khoảng 50 hải lý về phía tây nam. Trong số các thành viên thủy thủ đoàn, có 15 người Philippines, 4 người Việt Nam và 1 người Ấn Độ, hai thành viên người Philippines và một người Việt Nam đã được xác nhận thiệt mạng. Chính phủ Việt Nam/Philippines đã ra tuyên bố lên án hành động vô nhân đạo này. Các hiệp hội lớn trong ngành vận tải biển như BIMCO, Phòng Thương mại Hàng hải Quốc tế, Intercargo, INTERANKO, Hội đồng Vận tải Biển Thế giới cũng đã ra tuyên bố chung.

Sân bay Quốc tế Tampa tiếp tục ghi nhận tình trạng trễ và hủy chuyến diện rộng do ảnh hưởng của các cơn bão mạnh gần Georgia. Vào Chủ nhật, khoảng 10,000 hành khách bị ảnh hưởng từ các chuyến bay trễ và hủy của thứ Bảy đã phải đối mặt với tình trạng tương tự cùng với khoảng 100,000 hành khách có chuyến bay cùng ngày. Cục Quản lý Hàng không Liên bang (FAA) đã phải giảm tốc độ của một số chuyến bay để giảm tắc nghẽn. Ước tính gần một nửa trong số 650 chuyến bay của thứ Bảy bị trễ và 82 chuyến bị hủy. Hành khách được khuyến cáo kiểm tra tình trạng chuyến bay của họ với các hãng hàng không trước khi đến sân bay.

Sân bay Quốc tế Dubai phải tạm thời điều chỉnh lịch trình của một số chuyến bay do ảnh hưởng của mưa lớn, trong đó 13 chuyến đã được chuyển hướng hạ cánh xuống các sân bay gần đó. Hãng hàng không Emirates cho biết một số chuyến bay của họ bị trễ hoặc chuyển hướng, tuy nhiên hãng không cung cấp con số cụ thể do tình hình thời tiết thay đổi liên tục. Sân bay đang nỗ lực giảm thiểu sự bất tiện cho hành khách, ưu tiên an toàn cho hành khách và phi hành đoàn. Flydubai cũng thông báo về các trường hợp hủy và trễ chuyến, một số chuyến bay của hãng cũng bị chuyển hướng. Các chuyến bay của Etihad Airways khởi hành từ Abu Dhabi vẫn hoạt động bình thường, tuy nhiên hành khách được khuyến cáo đến sân bay sớm hơn do dự báo thời tiết xấu.

Tàu container MSC Sao Paulo V hiện đang bị cấm rời khỏi Canada cho đến khi có thêm kế hoạch xử lý, sau khi một đám cháy ở phòng máy gần như được dập tắt hoàn toàn. Vụ cháy bắt đầu vào ngày 3/3 khi con tàu đến gần sông St. Lawrence, dẫn đến sự can thiệp của Cảnh sát biển Canada và các đội chữa cháy chuyên ngành. Không có thương vong hay vấn đề về môi trường nào được báo cáo, nhưng việc thông gió là cần thiết do nồng độ khói và CO2 cao. Con tàu hiện đang neo đậu tại một khu vực an toàn bên ngoài luồng hàng hải chính. Các kế hoạch tiếp theo cho con tàu đang được thảo luận.

Công nhân vận hành cảng trên khắp nước Pháp dự kiến sẽ đình công vào ngày 12/3. Mục đích của cuộc đình công này là lên án tình trạng thiếu hụt nhân công đang diễn ra. Các cảng sẽ bị đình công bao gồm Bastia, Boulogne, Kang, Dunkirk, Le Havre, Lorient và Rouen. Đình công có thể xảy ra tại tất cả các cảng ở Pháp. Hiện tại chưa rõ thời gian cụ thể của cuộc đình công vì những người tổ chức có thể gia hạn đình công mỗi 24 giờ. Hoạt động của các cảng có thể bị giảm sút hoặc có thể đóng cửa hoàn toàn.

Lãnh đạo các hội nông dân tuyên bố họ sẽ tổ chức biểu tình phong tỏa đường sắt trên khắp cả nước từ ngày 10/3, từ 12:00 đến 16:00. Khả năng cao các dịch vụ vận tải hành khách và hàng hóa bằng tàu hỏa sẽ bị đình chỉ do hoạt động phong tỏa. Mục đích của các cuộc biểu tình của nông dân đang diễn ra là yêu cầu các nhượng bộ liên quan đến chính sách nông nghiệp và lên án cáo buộc bạo lực đối với các nhà hoạt động trong các cuộc biểu tình trước đó.

Đội ngũ nhân viên mặt đất của Lufthansa thuộc nghiệp đoàn Verdi dự kiến sẽ đình công tại các sân bay trên khắp nước Đức. Thời gian đình công diễn ra từ 4 giờ sáng ngày 7/3 đến 7 giờ tối ngày 9/3. Mục đích của cuộc đình công này là yêu cầu tăng lương và tiền thưởng để bù đắp cho việc giá cả leo thang. Theo ước tính của Tập đoàn Lufthansa, khoảng 200,000 hành khách hàng không sẽ bị ảnh hưởng và khoảng 1,000 chuyến bay mỗi ngày có khả năng bị hủy. Ngoài ra, việc đình công có thể kéo dài thêm vài giờ do các chuyến bay bị trễ so với lịch trình ngay cả khi cuộc đình công đã kết thúc.

Các thành viên công đoàn trên khắp nước Ý dự kiến sẽ tham gia tổng đình công vào ngày 8/3, nhân Ngày Quốc tế Phụ nữ. Các công đoàn lao động trong lĩnh vực giao thông đường bộ, hàng không, vận tải biển, y tế và giáo dục xác nhận tham gia. Cuộc đình công có khả năng cao sẽ ảnh hưởng không chỉ đến giao thông công cộng mà còn cả vận tải hàng không/hàng hải và các dịch vụ y tế. Việc đình công có thể kéo dài đến sáng ngày 9/3.