Bản tin logistics hàng tuần Sự kiện logistics chính trong tuần (Tuần 1/Tháng 3/Năm 2024)

Cơ quan quản lý kênh đào Panama đã tăng số lượng luồng quá cảnh hàng ngày lên 24, mặc dù trước đó họ đã thông báo sẽ giảm số lượng luồng quá cảnh hàng ngày xuống còn 18 vào tháng 2. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn mức trung bình 36 luồng mỗi ngày đi qua tuyến đường thủy này. Maersk công bố kế hoạch cầu cạn trên đất liền sử dụng đường sắt để tránh tắc nghẽn ở kênh đào Panama. Các công ty vận chuyển khác không áp dụng kế hoạch Cầu cạn trên đất liền vì chi phí có thể tăng hơn 30%. The Alliance đang đưa một số dịch vụ của mình trở lại kênh đào Panama do số lượng luồng hiện có tăng lên.

Con tàu Rubymar, bị hư hại sau cuộc tấn công của phiến quân Houthi vào ngày 18/2, đã bị chìm. Chính phủ Yemen tuyên bố vào ngày 1/3 rằng, việc con tàu bị chìm là do thời tiết xấu và nói thêm rằng "phiến quân Houthi nên chịu trách nhiệm về thảm họa môi trường và hậu quả của các cuộc tấn công tàu biển". Rubymar chở 41.000 tấn phân bón, dầu và nhiên liệu. Trong khi đó, hãng CMA CGM đã đánh giá lại tình hình ở phía nam Biển Đỏ và thông báo rằng, việc vận chuyển có thể được tiếp tục trên cơ sở từng trường hợp do tình hình đang diễn biến vào ngày 28/2. Động thái này diễn ra vài ngày sau khi Hải quân Pháp tham gia cùng Liên minh Châu Âu, lực lượng đang triển khai EUNAVFOR Aspides, một hoạt động phòng thủ ở Biển Đỏ, Vịnh Aden và các khu vực xung quanh.

Sân bay quốc tế Mexico City đã hủy 22 chuyến bay nội địa và quốc tế để tiến hành kiểm tra an toàn sau khi phát hiện tro bụi núi lửa từ núi lửa Popocatepetl vào ngày 2/2. Sân bay cho biết họ vẫn hoạt động bình thường, nhưng khuyến cáo hành khách tiếp tục kiểm tra thông tin qua các hãng hàng không và kênh thông tin chính thức của sân bay. Chính phủ Mexico đã ban hành 'cảnh báo vàng' về hoạt động của các núi lửa gần đó và cảnh báo rằng tro bụi núi lửa có thể ảnh hưởng đến thủ đô.

Tính đến ngày 27/2, một số cây xăng ở Port Moresby đã phải đóng cửa tạm thời do tình trạng thiếu hụt nhiên liệu trên toàn quốc. Nguyên nhân là do nguồn cung cấp nhiên liệu của Puma Energy bị hạn chế do vấn đề ngoại hối và các ngân hàng địa phương đã ngừng cung cấp dịch vụ cho công ty này. Hậu quả là các hãng hàng không Air Niugini (PX) và PNG Air (CG) phải hoãn và hủy chuyến do thiếu nhiên liệu. Chủ tịch Phòng Thương mại Port Moresby cảnh báo rằng, điện lực, giao thông đường bộ và đường hàng không có nguy cơ tê liệt vì Puma Energy đã tạm dừng cung cấp cho đến khi có thông báo mới.

Công đoàn Đức Verdi kêu gọi nhân viên mặt đất của Lufthansa trên toàn quốc đình công (từ 28/2 đến 1/3). Cuộc đình công này bắt đầu do đề xuất tiền lương của công ty vẫn không thay đổi trong các cuộc đàm phán giữa ban lãnh đạo và công đoàn. Cuộc đình công sẽ diễn ra ở khu vực xa hành khách và dự kiến không có chuyến bay nào bị hủy. Verdi kêu gọi nhân viên của các công ty con như Lufthansa Technik, Lufthansa Aviation Training, v.v. tham gia cuộc đình công. Lufthansa tuyên bố, "Chúng tôi dự đoán cuộc đình công ba ngày theo kế hoạch của Verdi sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến lịch bay của ngày 2/28 và chúng tôi đang xem xét tác động của cuộc đình công từ ngày 29/2 đến 1/3."

Tại Michigan, hơn 14,000 hộ dân và doanh nghiệp bị mất điện vào ngày 28/2 do bão đêm hôm trước, bao gồm một cơn lốc xoáy ở Grand Blanc. Consumers Energy báo cáo 12,610 sự cố mất điện, trong khi DTE Energy ghi nhận 1,556 sự cố ở Đông Nam Michigan. Dự báo thời tiết sẽ chuyển lạnh nhanh hơn, với mưa chuyển thành tuyết, có thể khiến đường trơn trượt. Dịch vụ Thời tiết Quốc gia tại Detroit/Pontiac dự báo sẽ có gió mạnh, từ 20 đến 30 mph (khoảng 32 đến 48 km/h) với gió giật lên đến 45 mph (khoảng 72 km/h) vào thứ Tư.

Các nhân viên ngành hàng không thuộc ba công đoàn, bao gồm Hiệp hội Phi công Hàng không Argentina (APLA), dự kiến sẽ tổ chức đình công toàn quốc 24 giờ tại Argentina vào ngày 28/2. Mục đích của cuộc đình công là yêu cầu tăng lương thêm cho Hãng hàng không Argentina (AR) và Intercargo, công ty tuyển dụng nhiều nhân viên sân bay. Các cuộc đàm phán giữa ban lãnh đạo và công đoàn đang diễn ra, và nếu đạt được thỏa thuận, cuộc đình công có thể bị tạm dừng hoặc hoãn lại. Nếu cuộc đình công diễn ra, có khả năng các chuyến bay đến và đi từ Argentina sẽ bị gián đoạn đáng kể.

Hơn 230 công nhân thuộc công đoàn tại Autoport ở Halifax, một trong những cơ sở trung chuyển xe lớn nhất Bắc Mỹ, đã bắt đầu đình công. Unifor, công đoàn đại diện cho công nhân, cho biết các cuộc đàm phán với nhà tuyển dụng bắt đầu từ ngày 28/9 nhưng đã bị dừng lại khi đến hạn đình công. Unifor cáo buộc công ty sử dụng lao động thay thế để phá hoại cuộc đình công. CN Rail, công ty mẹ của Autoport, xác nhận họ đã kích hoạt kế hoạch dự phòng để duy trì tính liên tục của chuỗi cung ứng. Cơ sở này nằm ở phía đông cảng Halifax, xử lý gần 185,000 xe mỗi năm, chủ yếu là từ các nhà sản xuất châu Âu như BMW và Mercedes-Benz.

Công nhân hàng hải thuộc Liên minh Công nhân Hàng hải Nigeria (MWUN) sẽ tham gia cuộc biểu tình toàn quốc hai ngày do Liên đoàn Lao động Nigeria (NLC) tổ chức từ ngày 27/2 đến ngày 28/2. NLC dự kiến tổ chức các cuộc biểu tình và đình công toàn quốc từ ngày 27/2 đến ngày 28/2 để đối mặt với những khó khăn về kinh tế.

Hành khách đi tàu hỏa tại Vương quốc Anh phải đối mặt với sự gián đoạn đáng kể vào đầu tuần làm việc do sự cố hỏng hóc thiết bị chuyển hướng và tín hiệu ở Sussex và đông nam London, sạt lở ở Berkshire và hành động đình công trên tuyến chính East Coast. Tuyến London-Brighton và tuyến Great Western từ London đến Reading và các khu vực phía tây bị gián đoạn nghiêm trọng. Hành khách được khuyến cáo kiểm tra với nhà điều hành tàu của họ trước khi đi lại do tác động lan rộng đến các dịch vụ.