Bản tin logistics hàng tuần Sự kiện logistics chính trong tuần (Tuần 4/Tháng 9/Năm 2024)

Khả năng xảy ra đình công tại các cảng biển miền Đông và vịnh Mexico ngày càng cao sau khi Nhà Trắng tuyên bố sẽ không can thiệp bằng quyền lực pháp lý. Hiệp hội Công nhân Bến cảng Quốc tế (ILA) đang chuẩn bị cho cuộc đình công có thể diễn ra vào ngày 1/10/2024. Đây sẽ là cuộc đình công đầu tiên trong hơn 45 năm qua. Hợp đồng hiện tại sẽ hết hạn vào ngày 30/9. Công đoàn và các nhà điều hành cảng USMX vẫn chưa thống nhất về vấn đề tăng lương và tự động hóa cảng. Thông báo mới nhất từ Liên minh Hàng hải Mỹ (USMX) cho thấy đàm phán lao động cho công nhân cảng miền Đông và vịnh Mexico không có tiến triển trong vài tuần qua.

Sau các vụ nổ phối hợp nhằm vào các thiết bị thông tin liên lạc ở Lebanon, gây ra ít nhất 9 ca tử vong và khoảng 3,000 người bị thương, nhiều hãng hàng không đã tạm ngừng hoạt động. Lufthansa thông báo tất cả các chuyến bay đến Tel Aviv, Israel và Tehran, Iran sẽ bị đình chỉ ít nhất đến ngày 21/9. Trong thời gian này, các chuyến bay sẽ tránh không phận Israel và Iran. Air France cũng đã đình chỉ các chuyến bay từ Paris đến Tel Aviv, Israel và Beirut, Lebanon.

Các hoa tiêu sẽ đình công tại các cảng Bồ Đào Nha vào tháng 9 để yêu cầu xem xét lại tiền trợ cấp thôi việc. Tất cả các cảng sẽ đình công trong 48 giờ bắt đầu từ 7 giờ sáng thứ Hai ngày 23/9 và 30/9. Hoa tiêu cảng: Các chuyên gia giúp các tàu di chuyển an toàn khi vào hoặc rời cảng.

Vào khoảng 5:45 chiều ngày 20/9, một đám cháy đã bùng phát trên một xe xúc tại Cảng Miami. Cứu hỏa Miami-Dade đã nhanh chóng ứng phó và dập tắt đám cháy. Mặc dù đám cháy gây ra nhiều khói dày đặc nhưng không có thương tích nào được báo cáo, và giao thông gần Cầu MacArthur vẫn không bị ảnh hưởng. Nguyên nhân gây ra hỏa hoạn vẫn đang được điều tra.

Brussels Airlines dự kiến sẽ hủy phần lớn các chuyến bay vào ngày 1/10 do cuộc đình công toàn quốc ở Bỉ. Hãng hàng không này sẽ phải hủy 80 trong số 203 chuyến bay dự kiến trong ngày. Mục đích của cuộc đình công là để phản ứng với lạm phát và sự không hài lòng với các cuộc đàm phán về tiền lương.

Manaus tuyên bố tình trạng khẩn cấp trong 180 ngày do hạn hán ở sông Rio Negro. Theo dữ liệu giám sát từ Cảng Manaus, mực nước của sông Rio Negro đã giảm hơn 3 mét trong 13 ngày qua. Mức giảm trung bình từ 25 đến 27 cm mỗi ngày. Tính đến ngày 13/9, mực nước là 16.75 mét. Mực nước vào cùng ngày năm ngoái là 20.91 mét. Trong đợt hạn hán tồi tệ nhất trong 120 năm, mực nước xuống chỉ còn 12.70 mét.

Bebinca, cơn bão mạnh nhất đổ bộ vào Thượng Hải kể từ năm 1949, đã đổ bộ vào sáng sớm ngày 16/9. Hàng trăm chuyến bay đã bị hủy tại sân bay Thượng Hải bắt đầu từ Chủ nhật. Tại Hàng Châu, cách Thượng Hải khoảng 170km về phía tây nam, chính quyền dự kiến sẽ hủy hơn 180 chuyến bay. Hơn 40,000 người đã được sơ tán và các chuyến tàu, phà đã bị đình chỉ.

Sự cố mất điện tại Sân bay Dublin vào ngày 15/9 đã gây ra sự chậm trễ, ảnh hưởng đến quá trình check-in, an ninh và lên máy bay tại Terminal 2. Sự cố mất điện, liên quan đến sự cố ở phía bắc Hạt Dublin, đã gây gián đoạn cho hơn 30,000 cơ sở và gây ra vấn đề với các máy phát điện dự phòng của sân bay. Mặc dù có 15 chuyến bay bị trì hoãn vào buổi sáng, hầu hết các hoạt động đã trở lại bình thường.

Hợp tác Gemini của Hapag-Lloyd và Maersk đại diện cho một sự thay đổi đáng kể trong ngành vận chuyển toàn cầu và nhằm cung cấp hai tuyến đường thay thế cho vận chuyển hàng hóa, giải quyết tình trạng bất ổn hiện tại ở khu vực Biển Đỏ. Nếu Biển Đỏ trở thành một lối đi khả thi và an toàn, Hợp tác Gemini sẽ hoạt động với 300 tàu, với công suất 3.4 triệu TEU. Nếu Biển Đỏ vẫn không ổn định, Hợp tác Gemini sẽ chuyển hướng dịch vụ quanh Mũi Hảo Vọng của Nam Phi, tăng quy mô đội tàu lên 340 tàu và công suất 3.7 triệu TEU.

Kế hoạch đình công của Công đoàn Hàng hải Úc (MUA) đã được công bố. Cuộc đình công này nhắm vào các cảng hàng rời và hàng tổng hợp lớn ở Úc, đặc biệt là Qube, một nhà điều hành cảng tích hợp lớn. Hợp đồng lao động của công nhân cảng thuộc MUA đã hết hạn vào tháng 6/2024, nhưng đàm phán hợp đồng mới chưa có tiến triển. MUA sẵn sàng đình công với sự ủng hộ 100% và 99% trở lên tại Melbourne, Port Kembla và Brisbane. Cuộc đình công này bắt đầu với các biện pháp hạn chế như cấm làm thêm giờ và hạn chế thay đổi phân công công việc, và có thể có sự đình chỉ công việc từ 1 giờ đến 24 giờ.