본문으로 바로가기

Bản tin logistics hàng tuần Sự kiện logistics chính trong tuần (Tuần 1/Tháng 10/Năm 2024)

Ngày đăng kýOCT 04, 2024

[Lebanon]Ngày 29/9 Tạm dừng tất cả các chuyến bay quốc tế đến và đi từ Sân bay Quốc tế Beirut-Rafic Hariri tại Lebanon (từ 29/9)
Tất cả các hãng hàng không nước ngoài sẽ tạm ngưng dịch vụ bay qua Sân bay Quốc tế Beirut-Rafic Hariri (BEY) kể từ ngày 29/9. Chính quyền Lebanon yêu cầu các hãng hàng không nước ngoài phải nộp đơn xin phép lại để cung cấp dịch vụ bay đến BEY. Tình hình này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng gia tăng giữa Israel và nhóm Hezbollah của Lebanon (LH) cùng các cuộc giao tranh giữa hai bên. Hãng hàng không quốc gia Lebanon - Middle East Airlines (ME) là hãng hàng không duy nhất tiếp tục cung cấp dịch vụ bay đến BEY.
Tạm dừng tất cả các chuyến bay quốc tế đến và đi từ Sân bay Quốc tế Beirut-Rafic Hariri tại Lebanon (từ 29/9)
[Canada]Ngày 28/9 Công nhân cảng Montreal lên kế hoạch đình công 3 ngày
Do chưa có hợp đồng lao động trong gần 10 tháng qua, công nhân cảng ở Montreal đã nộp thông báo 72 giờ về việc đình công 3 ngày tại hai cảng container vào sáng thứ Sáu, ngày 27/9. Hai cảng này chiếm 41% lượng container qua Cảng Montreal. Cảng Montreal nhấn mạnh rằng công việc dự kiến sẽ tiếp tục tại các cảng khác. Mục đích của hành động này là gây áp lực để tăng lương và thay đổi lịch làm việc, cùng các yêu cầu khác. Khác với tình hình ở Mỹ, chi nhánh địa phương của Công đoàn Nhân viên Công cộng Canada và các bên tuyển dụng do Hiệp hội Chủ lao động Hàng hải đại diện vẫn đang tiếp tục đàm phán. Họ đang trong quá trình hòa giải và hy vọng có thể đạt được thỏa thuận trong cuối tuần để tránh kế hoạch đình công. Cuộc đình công sẽ diễn ra từ 7:00 sáng ngày 30/9 đến 7:00 sáng ngày 3/10, và các cảng bị ảnh hưởng là Viau và Maisonneuve - hai trong số bốn cảng container của cơ sở.
Công nhân cảng Montreal lên kế hoạch đình công 3 ngày
[Mỹ]Ngày 27/9 Cập nhật mới nhất về nguy cơ đình công tại cảng bờ Đông và vịnh Mỹ
Ngày 26 tháng 9, hiệp hội chủ lao động cảng bờ Đông và vịnh Mỹ USMX đã nộp đơn khiếu nại lên Ủy ban Quan hệ Lao động Quốc gia (NLRB). USMX cho biết: "Do ILA liên tục từ chối đàm phán về hợp đồng gốc mới, USMX đã nộp đơn khiếu nại về hành vi lao động không công bằng lên NLRB và yêu cầu biện pháp khẩn cấp - buộc công đoàn phải tiếp tục đàm phán - để chúng tôi có thể thương lượng một thỏa thuận." Hiện chưa rõ quá trình này sẽ kéo dài bao lâu và liệu có cơ hội ngăn chặn cuộc đình công trước thời hạn 1/10 hay không. Việc nộp đơn khiếu nại, trong trường hợp tốt nhất, chỉ có thể dẫn đến việc tiếp tục đàm phán. Khi không có dấu hiệu tiến triển trong các cuộc đàm phán lao động, một số cảng ở bờ Đông và vịnh Mỹ đã thông báo mở rộng giờ làm việc trong tuần này để tạo điều kiện thuận lợi cho việc thông quan hàng hóa trước khả năng đình công vào ngày 1 tháng 10.
Cập nhật mới nhất về nguy cơ đình công tại cảng bờ Đông và vịnh Mỹ
[Mỹ]Ngày 27/9 Tạm dừng hoạt động tại các cảng Los Angeles, Long Beach do cháy pin lithiumTạm (27/9)
Nhiều cảng tại Los Angeles và Long Beach đã hủy ca làm việc thứ hai vào thứ Năm và sẽ đóng cửa vào thứ Sáu sau khi xảy ra sự cố khi một xe tải bán tải chở pin lithium-ion bị lật và bắt lửa gần khu vực 940 North Seaside Avenue ở khu vực San Pedro của Los Angeles, California, vào khoảng 14:00 ngày 26/9. "Đám cháy này không thể dập tắt và có thể cháy trong tối đa 48 giờ," Công đoàn Công nhân Cảng và Kho bãi Quốc tế cho biết trong một tuyên bố. Công đoàn công nhân cảng cho biết họ đang làm việc với Sở Cứu hỏa Los Angeles và các thành viên sẽ không đi làm vào tối thứ Năm hoặc thứ Sáu tại một số cảng bị ảnh hưởng. Các cảng đóng cửa là APM Terminals, Fenix Marine, Everport và Yusen, và việc đóng cửa sẽ kéo dài đến ngày 27 tháng 9, và có thể gia hạn dài hơn.
Tạm dừng hoạt động tại các cảng Los Angeles, Long Beach do cháy pin lithiumTạm (27/9)
[Bangladesh]Ngày 27/9 Lỗi hệ thống hải quan cảng Chittagong của Bangladesh gây gián đoạn hoạt động
Do lỗi hệ thống hải quan cảng Chittagong, số lượng hóa đơn nhập khẩu trung bình hàng ngày 2,000 đã giảm một nửa, với hơn 5,000 hóa đơn đang chờ xử lý. Sự chậm trễ đã dẫn đến phí lưu kho cho các nhà nhập khẩu, và các nhà máy trên khắp Bangladesh đang gặp khó khăn do thiếu hàng tồn kho. Các đại lý hải quan (đại lý C&F) đã cảnh báo rằng nếu vấn đề kỹ thuật không được giải quyết sớm, họ sẽ xem xét ngừng làm việc, điều này có thể làm trầm trọng thêm tình hình. Syed Mohammad Arif, Chủ tịch Hiệp hội Đại lý Vận tải Bangladesh, dự định gặp ủy viên hải quan để thảo luận về các giải pháp khẩn cấp, bao gồm việc tạo máy chủ dự phòng để đảm bảo hoạt động liên tục trong trường hợp khẩn cấp trong tương lai.
Lỗi hệ thống hải quan cảng Chittagong của Bangladesh gây gián đoạn hoạt động
[Mỹ]Ngày 27/9 Tạm đóng cửa các cảng bờ Vịnh Florida do bão Helene
Các mô hình dự báo cho thấy Bão Helene sẽ mạnh lên thành bão Cấp 3 khi di chuyển theo hướng bắc-đông bắc qua Vịnh Mexico vào ngày 26/9 trước khi đổ bộ vào khu vực Big Bend của Florida vào cuối ngày 26/9. Sau khi đổ bộ, dự kiến báo sẽ suy yếu thành bão nhiệt đới khi di chuyển về phía bắc qua miền tây Georgia vào đầu ngày 27/9. Hoạt động cảng trong khu vực đã đóng cửa trước khi bão tới. Bảo vệ khu vực bờ biển St. Petersburg đã tuyên bố tình trạng cảng Zulu trước cơn bão, đóng cửa Cảng Manatee, Cảng Tampa Bay, Sarasota và St. Petersburg. Về phía tây, ở cuối Panhandle Florida, các cảng Panama City và Port St. Joe cũng đã đóng cửa.
Tạm đóng cửa các cảng bờ Vịnh Florida do bão Helene
[Hy Lạp]Ngày 27/9 Đình công toàn quốc của công đoàn cảng Hy Lạp (3/10-4/10)
Công nhân cảng tham gia công đoàn sẽ đình công trong 48 giờ trên toàn Hy Lạp từ ngày 3 đến 4 tháng 10. Nhân viên cảng liên kết với Công đoàn Công nhân Bốc xếp Hy Lạp tiến hành hành động lao động này để yêu cầu quy định làm việc thống nhất. Cuộc đình công có khả năng ảnh hưởng đến hoạt động cảng, bao gồm các hoạt động xử lý hàng hóa và quản lý logistics.
Đình công toàn quốc của công đoàn cảng Hy Lạp (3/10-4/10)
[Đông Bắc Á]Ngày 24/9 Tàu X-PRESS PYXIS đang được kéo vào Nhật Bản sau khi bị hỏng ống lái
Có thông tin cho rằng tàu mang cờ Singapore X-PRESS PYXIS (73.172 GT, đóng năm 2024) đang được kéo vào Nhật Bản sau khi bị hỏng ống lái. Tàu container này đang trong hành trình từ các cảng ở Hàn Quốc và Trung Quốc và dự định đến châu Mỹ. Việc sửa chữa hư hỏng sẽ khiến tàu phải vào ụ khô. Tất cả hàng hóa trên tàu sẽ phải được dỡ xuống ở Nhật Bản. Chủ sở hữu của X-PRESS PYXIS đã tuyên bố Tổn thất chung (GA).
Tàu X-PRESS PYXIS đang được kéo vào Nhật Bản sau khi bị hỏng ống lái
[Nam Phi]Ngày 24/9 Tàu container Maersk Cincinnati có khói xuất hiện
Cơ quan An toàn Hàng hải Nam Phi (SAMSA) và chủ tàu xác nhận rằng Maersk Cincinnati đã neo đậu tại Richards Bay, Nam Phi, sau khi phát hiện khói trên tàu. Tai nạn xảy ra vào lúc nửa đêm ngày 15 tháng 9 theo giờ địa phương, và khói được phát hiện trong kho hàng của tàu, nhưng không có ngọn lửa và nhiệt độ kho hàng vẫn ổn định. Tất cả thủy thủ đoàn đều được xác nhận an toàn. Tàu đang hoạt động bình thường, và Maersk đang điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn.
Tàu container Maersk Cincinnati có khói xuất hiện
[Ý]Ngày 24/9 Đình công toàn quốc của công đoàn hàng không Ý (24/9)
Hàng nghìn công nhân thuộc công đoàn từ các hãng hàng không và sân bay dự kiến sẽ đình công trên khắp Ý vào ngày 24/9. Đặc biệt, nhân viên xử lý hành lý và mặt đất dự định đình công cả ngày tại các sân bay khác nhau trên toàn quốc. Các sân bay bị ảnh hưởng bao gồm Sân bay Milan Malpensa (MXP), Sân bay Milan Linate (LIN), Sân bay Rome Fiumicino (FCO) và Sân bay Venice Marco Polo (VCE). Vào ngày 24/9, có khả năng cao xảy ra chậm trễ và hủy chuyến bay tại các sân bay trên toàn quốc ở Ý.
Đình công toàn quốc của công đoàn hàng không Ý (24/9)
※Tất cả hình ảnh được tạo ra bằng Adobe's Firefly.