주간 물류 브리핑 물류 담당자를 위한 금주의 물류 소식 (‘24년 5월 5주차)

바이든 미국 대통령은 중국의 불공정 무역 관행을 비난하면서, 5월 14일 약 180억 달러 규모의 중국산 제품에 대한 관세 인상을 발표했습니다. 품목은 관세율이 25%에서 100%로 인상되는 전기차부터 25% 관세가 부과되는 해상 크레인까지 다양하며, 관세 인상에 직면한 다른 상품으로는 철강, 알루미늄, 마스크, 반도체 등이 있습니다. 관세 인상 시행 일정은 상품마다 다르며, 일부는 올해, 일부는 2026년까지 인상 예정입니다. 새로운 관세는 화주들이 남부 이웃 멕시코를 포함하여 미국으로 향하는 대체 경로를 찾도록 유도할 수 있습니다.

미국 볼리모어 항구에서 Dali호 인양이 완료됨에 따라 5월말까지 수로를 완전 개통할 예정입니다. 5월 20일, Francis Scott Key 다리와 충돌한 Dali호는 인양되어 터미널로 이전되었습니다. 5월 말까지 연방 수로를 완전히 재개통하기 위한 노력이 순조롭게 진행되면서 미국 해안경비대는 5월 21일 24시간 항구 접근이 회복될 것으로 예상한다고 발표했습니다. Maersk와 MSC는 볼티모어를 오가는 수입 및 수출 예약을 재개한다고 밝혔습니다.

파나마 운하 통항 제한 조치의 영향을 받았던 모든 정기선 서비스가 이달부터 정상 운항으로 복귀예정입니다. 영향을 받은 서비스에는 THE Alliance의 아시아-미국 동부 해안 서비스, MSC의 산타나 서비스, Hapag-Lloyd와 Wan Hai가 운영하는 아시아-미국 동부 해안 서비스가 포함됩니다. 이 서비스들은 처음에는 수에즈 운하를 통과하다가 2023년 말 홍해 위기가 심화되자 희망봉으로 항로를 변경할 수밖에 없었으나, 5월부터 파나마운하의 네오파나막스 운항 슬롯 수가 증가함에 따라 운항을 재개, 전체 왕복 운송 시간을 1~2주 단축할 수 있게 되었습니다. 그러나, 운하 통과 횟수가 증가해도 톤수 부족이 완전히 완화되지는 않았다고 분석됩니다. 흘수 제한을 현재의 44피트에서 50피트로 되돌려, 만재 컨테이너선이 통과하는 수준이 되어야 정상적인 수준으로 복귀 가능할 것으로 보입니다.

열대성 폭풍 아곤(Aghon)으로 인해 여러 국내선 항공편이 취소되었습니다. 마닐라 국제공항 당국(MIAA)은 폭풍으로 인해 폭우와 강풍이 불어 여행 안전과 일정에 영향을 미쳐 취소를 알리는 주의보를 발령했습니다. 아곤은 시속 75km의 지속적인 바람과 125km의 돌풍을 동반하고 있습니다. 필리핀 대기, 지구물리학 및 천문 서비스국(Philippine Atmospheric, Geophysical and Astronomical Services Administration, Pagasa)은 아곤이 Sariay를 향해 움직이고 있다고 말했습니다.

바지선이 텍사스의 펠리칸 아일랜드 브리지(Pelican Island Bridge)와 충돌하여 걸프만 연안 만에서 기름 유출이 발생했습니다. 이번 사고는 수요일 오전 10시쯤 발생해 교량에 피해를 입혔으며, 사고로 인해 차량과 선박의 통행이 모두 중단되었습니다. 철로 일부가 바지선 위로 떨어졌으나 부상자는 없는 것으로 알려졌습니다. 이번 충돌로 인해 텍사스 A&M 갤버스턴(Texas A&M Galveston)의 본거지인 펠리컨 섬(Pelican Island)에 일시적인 정전이 발생해 2차 전력으로 전환되었습니다. Martin이 소유한 이 바지선으로 경유가 유출되었습니다.

후티 반군은 미국 드론을 격추시켰다고 주장하는 등, 공격을 지속하고 있습니다. 후티 반군은 예멘 상공에서 미국 MQ-9 랩터 드론을 격추시켰다고 발표했습니다. 5월 21일, 현지에서 제작한 지대공 미사일을 사용했다고 주장하는 비디오를 소셜 미디어에 게시했습니다. 영국 해양 무역 기구와 보안회사 Ambrey는 미사일이 선박 근처에 투하된 3건의 사고를 보고했습니다. 해당 선박들은 모두 이름이 밝혀지지 않았으며, 선박에 직접적인 피해는 없는 것으로 파악되었습니다. 미국 중부사령부는 5월 22일에 무인 항공기 4대를 격추했다고 보고했습니다. EUNAVFOR Aspides는 5월 19일 기준으로 3개월 동안 120척의 선박을 호위했으며, 12대의 공중 드론과 1대의 지상 드론, 탄도 미사일 4발을 파괴했다고 보고했습니다.

뭄바이의 Air India Express는 운영 문제를 해결하려는 노력에도 불구하고 계속해서 운영 중단을 겪고 있습니다. 델리 노동청장과의 회의 이후 항공사는 잘못된 관리에 대한 객실 승무원 항의로 인한 5월 9일 파업이 취소되었고, 파업 중이던 승무원들은 5월 10일 복귀했습니다. 그러나 새로운 명단 소프트웨어 전환으로 인해 데이터 손실이 발생하여 추가 항공편 지연 및 취소가 발생했습니다. 5월 10일부터 20일까지 350편 이상의 항공편이 취소된 것으로 알려졌습니다. 항공사는 이러한 문제를 해결하기 위해 노력하고 있지만 새로운 시스템과 승무원의 공항 입국 허가에 대한 문제는 여전히 남아 있습니다.

런던에서 싱가폴로 가는 싱가포르항공 항공편에서 심각한 난기류가 발생해 1명이 사망하고 여러 명이 부상을 입었습니다. 보잉 777-300ER은 비행 약 10시간 만에 이라와디 분지(Irrawaddy Basin) 상공에서 극심한 난기류를 겪은 후 방콕으로 방향을 바꿨습니다. 이번 난기류로 인해 심각한 부상이 발생했으며, 20명의 중환자를 포함해 최소 30명의 승객이 치료를 받아야 했습니다.

5월 20일 현재, 소프트웨어 문제로 인해 사우스 캐롤라이나 내륙 항구뿐만 아니라 찰스턴 항구의 모든 화물 운영을 중단 중입니다. 항만 당국은 5월 18일 이 문제를 최초 인지했습니다. 현재 항만 당국은 최대한 빨리 운영을 복구하기 위해 외부 공급업체와 협력 중이며, '유동적인 상황' 이지만 5월 21일 오전 5시에 항구를 재개장할 것으로 예상한다고 발표했습니다. 항만 당국은 소프트웨어 문제가 서버에 영향을 미친 것으로 나타났으며, 사이버 보안 문제는 아닌 것으로 파악된다고 발표했습니다.

남아프리카 All Truck Drivers Forum과 Allied South Africa 노조 소속 트럭 운전사들이 5월 20일 주요 도로와 고속도로를 대상으로 전국적인 봉쇄 파업을 계획하고 있습니다. 노조는 현지 운전자 대신 외국인을 고용하는 것에 항의하며, 주요 도로의 폐쇄를 예고했습니다. 특히, 국도와 항구 및 주요 도시 주변의 주요 경로가 차단 될 수 있으며, 특히 Durban 항구와 Johannesburg 사이의 N3, Richards Bay Harbor의 N2 등이 영향받을 수 있습니다.