물류 용어집 CBM(Cubic Meter)

국내든 해외든 물류를 처리할 때 효율적이고 비용 효율적인 화물 관리를 위해서는 배송 물량을 이해하는 것이 중요하다. CBM(Cubic Meter)은 이와 관련하여 핵심 측정 역할을 한다. CBM(Cubic Meter)은 물류 및 운송에서 화물 비용을 계산하는 데 사용되는 부피 측정의 표준 단위로, 1m x 1m x 1m(길이 x 너비 x 높이)의 부피를 말한다. CBM은 운송 중에 화물이 차지할 부피를 결정하는 데 널리 사용된다.

물류운송 분야에서 CBM(Cubic Meter)은 단순한 부피 단위 이상으로, 국제 운송 운영을 조율하는 데 있어 기본 요소다. 화물 운송에서 CBM은 공간 관리, 비용 효율성 및 물류 정확성을 높일 수 있다.

1. 운송 서비스의 정확한 가격 책정
운송 비용은 화물의 무게뿐만 아니라 운송 컨테이너 내에서 차지하는 공간의 양에 따라 결정되는 경우가 많다. 특히 해상 화물에는 크고 부피가 큰 품목이 포함되는 경우가 많기 때문에 이러한 품목이 차지하는 공간은 때때로 실제 무게보다 더 많은 비용이 들 수 있다. CBM은 이 공간을 정량화하는 표준화된 방법을 제공하여 운송 회사가 서비스 가격을 보다 정확하고 투명하게 책정할 수 있도록 한다.

예를 들어, 두 개의 배송물이 무게는 동일하지만 하나의 배송물이 덜 조밀하게 포장되어 더 많은 공간을 차지하는 경우, 컨테이너 공간을 차지하므로 더 많은 비용이 청구된다. 이를 통해 운송 비용이 사용된 공간의 양에 비례하게 되며, 이는 운송업체 수익성 및 자원 관리에 매우 중요하다.

2. 배송 컨테이너의 최적 활용
CBM 계산은 컨테이너 공간 활용을 극대화하는 데 중요한 역할을 한다. 각 배송물의 입방미터 부피를 이해함으로써 화물 운송업체는 중량 제한을 초과하거나 공간을 낭비하지 않고 최대한 많은 화물을 수용할 수 있도록 컨테이너를 배열할 수 있다. 이러한 효율적인 공간 사용은 운송 비용을 절감할 뿐만 아니라 동일한 양의 상품을 운송하는 데 필요한 이동 횟수를 줄여 환경에 미치는 영향을 최소화한다.

CBM 계산을 기반으로 한 효율적인 포장 및 적재는 "컨테이너 최적화"를 달성하는 데 도움이 된다. 여기에는 소규모 배송물을 단일 컨테이너로 통합(혼재)하고 품목을 전략적으로 배열하여 가능한 모든 공간을 효과적으로 사용하는 것과 같은 전략이 포함된다.

3. 물류 기획 및 조직 강화
가격 책정 및 공간 최적화 외에도 CBM 계산은 화물운송 산업 내 광범위한 물류 계획에 필수적이며, 여기에는 다음이 포함된다.

- 컨테이너 적재: 화물의 CBM을 알면 화물선에 컨테이너를 보다 안전하고 전략적으로 적재할 수 있어 과적을 방지하고 균형을 유지할 수 있다.
- 화물 배치: 부피를 이해하면 선박 내 물품 배치를 결정하고, 하중의 균형을 맞추고, 중량이 고르게 분산되도록 하는 데 도움이 되며, 이는 선박의 안전한 작동에 필수적이다.
- 배송 관리: CBM 데이터는 예측 및 일정 관리를 지원하므로 지연을 방지하고 배송 경로 및 일정을 최적화하는 데 도움이 된다.

또한 CBM 계산을 통해 화주, 화물 운송업체, 항만 운영업체 등 운송 프로세스의 다양한 이해관계자 간의 더 나은 의사소통과 조정이 가능해진다. 이를 통해 다양한 국가와 회사 간의 협상과 운영을 단순화 할 수 있다.

요약하면, CBM 계산은 해상운송의 단순한 절차적 작업이 아니라 효과적인 운송 및 물류관리의 기본이다. 이는 운송 회사가 효율적인 서비스를 제공하면서 수익성 있게 운영할 수 있도록 보장하고, 컨테이너 사용을 최적화하여 비용과 환경 영향을 줄이며, 물류 운영을 강화하여 원활하고 시기적절한 상품 배송을 보장한다. CBM을 이해하고 효과적으로 관리하는 것은 글로벌 무역 운영의 성공에 큰 영향을 미칠 수 있다.

(출처: Firefly, Adobe)

상품 배송을 준비할 때 화물의 CBM을 계산하는 방법을 이해하는 것이 중요하다. 계산 방법은 포장물의 모양과 크기에 따라 다르다. 다음은 일반, 비정규 및 원통형 패키지에 대한 CBM을 결정하는 데 도움이 되는 가이드로, 배송 비용을 추정하고 화물 공간을 최적화하는 데 도움이 된다.

1. 일반 패키지
대부분의 배송에서 화물은 취급 용이성, 보관 및 비용 효율성으로 인해 정사각형 또는 직육면체 모양으로 포장된다. 이러한 모양은 측정하기 간단하다.

- 공식: CBM = 높이 x 너비 x 길이
- 단위: 모든 측정값은 CBM 계산과 일치하도록 미터 단위여야 한다.
- 예시: 직육면체 패키지의 길이가 2미터, 너비가 1미터, 높이가 0.5미터인 경우, CBM=2m×1m×0.5m=1 CBM

2. 불규칙한 패키지
모든 화물을 직육면체 컨테이너에 깔끔하게 포장할 수 있는 것은 아니다. 일부 품목은 표준 치수를 따르지 않는 맞춤형 포장 솔루션이 필요한 특이한 모양을 가질 수 있다. 이러한 경우 높이, 너비 및 길이를 최대로 측정하여 전체 개체가 계산된 공간에 맞도록 한다.

- 공식: CBM = 가장 긴 높이 x 가장 긴 너비 x 가장 긴 길이
- 단위: 측정은 미터 단위로 이루어진다.
- 예: 불규칙한 모양의 패키지가 최대 길이 3미터, 너비 2미터, 높이 1.5미터인 경우: CBM=3m×2m×1.5m=9 CBM

3. 원통형 패키지
원통형 패키지는 특정 유형의 제품(예: 액체, 가스 또는 과립)에 선호된다. 그 이유는 원통형 패키지의 모양이 특정 제품에 대해 공간 효율적일 수 있고 외부 압력에 대한 추가적인 보호 기능을 제공할 수 있기 때문이다.

- 원통의 부피 공식: CBM = π x r² x h
- π(Pi)는 약 3.14, r은 원통의 반경(직경의 절반), h는 원통의 높이를 뜻한다.

배송 시 CBM 및 청구 중량 계산
해운업에서는 비용을 효과적으로 관리하기 위해서는 화물의 Chargeable Weight를 계산하는 방법을 이해하는 것이 필수적이다. Chargeable Weight는 배송비를 결정하며 실제 물리적 중량 또는 패키지의 용적(부피) 중량 중 더 큰 것을 기준으로 할 수 있다. CBM 값을 사용하는 것을 포함하여 이러한 가중치를 계산하는 방법에 대한 자세한 내용은 다음과 같다.

- 실제 중량(Actual Weight): 저울로 측정한 화물의 총 중량을 말하며 일반적으로 킬로그램 또는 파운드로 기록된다.
- 용적 또는 부피 중량(Dimensional or Volumetric Weight): 이 중량은 운송 방식에 따라 달라지는 용적 중량 계수(DIM 계수)와 결합된 패키지의 CBM을 사용하여 계산된다. 부피 중량은 차량이나 컨테이너에서 품목이 차지하는 공간을 보상하며, 이는 가볍지만 부피가 큰 품목에 매우 중요하다.

Chargeable Weight 계산 단계
- CBM 결정: 앞서 설명한 대로 패키지의 CBM을 계산한다. 예를 들어 일반 직육면체인 경우 높이, 너비 및 길이(모두 미터 단위)를 곱한다.
- DIM 계수 적용: CBM이 결정되면 여기에 운송 모드와 관련된 DIM 계수를 곱한다. 이것은 운송 방법(트럭, 항공, 해상 등)의 차이로 인해 여러 운송업체가 동일한 비용으로 운송하려는 CBM 중량을 반영하는 산업 표준이다.

DIM 계수(DIM Factors)
- 트럭 LTL (Less than Truckload): 1:3000
- 특송: 1:5000
- 항공 화물: 1:6000
- 해상운송: 1:1000

Chargeable Weight 계산
배송물의 CBM에 해당 DIM 계수를 곱한다. 예를 들어 CBM이 2입방미터이고 항공 화물을 이용하는 경우: 용적중량(Dimensional Weight)=2 CBM×6000 kg/CBM=12000 kg

화물의 실제 중량이 8000kg이라고 가정해 보자. 항공 화물은 실제 중량과 용적 중량 중 큰 쪽을 사용하므로, 이 경우 청구 중량은 실제 중량보다 높으므로 12000kg이 된다. 계산 예시
항공 화물을 통해 크고 가벼운 품목을 배송한다고 가정해 보자.

- 크기: 2m x 2m x 1m
- CBM: 2×2×1=4 CBM
- 실제 무게: 3000kg
- 항공 화물의 DIM 계수: 1:6000
- 용적 중량=4CBM×6000kg/CBM=24000kg

용적 중량(24000kg)이 실제 중량(3000kg)보다 크므로 이 화물 운송에 대한 청구 중량(Chargeable Weight)은 24000kg이 된다.

CBM에서 킬로그램으로 변환
운송 방식에 따라 CBM을 킬로그램으로 변환하는 기준이 달라진다. 이 변환은 실제 중량 또는 부피 중량 중 더 큰 것을 기준으로 청구 가능 배송 중량을 계산하는 데 도움이 된다.

1. 해상운송
- 변환: 1 CBM = 1000 Kg
- 해상 화물의 경우 환산 계수는 입방미터당 상대적으로 높은 중량 허용량을 반영한다. 해상 화물은 화물선의 견고한 특성으로 인해 더 무거운 화물을 처리할 수 있기 때문이다.

2. 항공운송
- 변환: 1 CBM = 167 Kg
- 항공 화물은 일반적으로 항공 운송과 관련된 제한 사항 및 비용을 고려할 때 무게에 더 민감하다. 따라서 항공 화물의 환산 계수는 훨씬 낮기 때문에 가볍지만 부피가 큰 패키지의 경우 부피 중량 계산이 더욱 중요해진다.

3. 육상운송
- 변환: 1CBM = 333Kg
- 도로 운송은 중간 정도의 변환 계수를 갖는다. 이는 다양한 유형의 화물을 처리하는 유연성과 도로 차량의 물리적 제약 사이에서 균형을 이루도록 설계되었다.

(출처: Firefly, Adobe)

해상 화물의 경우, 선택한 컨테이너 유형은 운송할 수 있는 화물의 양에 큰 영향을 미칠 수 있다. 컨테이너의 크기와 용량은 어느 정도 표준화되어 있지만, 실제로 적재할 수 있는 화물의 양은 물품의 성격과 포장 방식에 따라 달라진다. 해상 화물 운송에 일반적으로 사용되는 컨테이너 크기의 용량과 다양한 요인이 이러한 용량에 어떤 영향을 미치는지 자세히 살펴보자.

1. 20피트 컨테이너
- 일반적인 볼륨 용량: 25-28 CBM
- 최대 용량: 33 CBM

표준 20피트 컨테이너는 글로벌 운송에 가장 일반적으로 사용되는 컨테이너 중 하나이다. 다양한 물품에 적합하지만, 화물의 특성상 실현 가능 용량이 최대치에 미치지 못할 수 있다. 쌓을 수 없는 품목이나 더 많은 공간이 필요한 불규칙한 모양의 품목은 유효 용량을 줄일 수 있다.

2. 40피트 컨테이너
- 일반적인 볼륨 용량: 54-58 CBM
- 최대 용량: 66 CBM

40피트 컨테이너는 20피트 컨테이너보다 거의 두 배의 용량을 제공하므로 대규모 배송에 비용 효율적인 옵션이다. 그러나 20피트 버전과 마찬가지로 활용 가능한 실제 부피는 화물의 포장 및 취급 요구 사항에 따라 크게 달라진다.

3. 40피트 하이 큐브 컨테이너
- 일반적인 부피 증가: 표준 40피트 컨테이너에 비해 +9 CBM
- 최대 용량: 72 CBM

40피트 하이 큐브 컨테이너는 설치 공간이 표준 40피트 컨테이너와 동일하지만 높이가 27cm 더 높다. 이 추가 높이는 종종 추가 화물 행을 허용하므로 가볍고 부피가 큰 품목이나 약간 더 많은 수직 공간이 필요할 때 특히 유용하다.

컨테이너 활용도에 영향을 미치는 요소
- 상품의 특성: 일부 품목은 쌓을 수 없거나 컨테이너 크기에 효율적으로 맞지 않는 큰 상자에 포장될 수 있다. 예를 들어, 기계 부품, 차량 또는 가구에는 적재 할 수 있는 상품 수를 줄이는 특별한 조치가 필요할 수 있다.
- 포장 및 적재: 컨테이너 공간을 최대화하려면 효율적인 포장 및 적재가 중요하다. 제대로 포장되지 않은 컨테이너는 많은 공간을 낭비하게 하여 배송 비용 효율성을 떨어뜨릴 수 있다.
- 컨테이너 선택: 표준 컨테이너와 하이 큐브 컨테이너 중 하나를 선택하면 특정 유형의 화물에 상당한 차이가 생길 수 있다. 하이큐브 컨테이너의 추가 높이는 표준 컨테이너에 비해 키가 약간 큰 품목의 경우뿐만 아니라 경량 자재를 배송할 때 부피를 최대화하는 데에도 중요할 수 있다.

고려 사항
해상 화물을 통해 상품을 배송할 계획을 세울 때는 화물의 물리적 특성과 사용 가능한 컨테이너의 크기를 모두 고려하는 것이 중요하다. 이러한 측면을 이해하면 올바른 컨테이너 유형을 선택하고 공간 효율성을 극대화하기 위한 적재 프로세스를 계획하는 데 도움이 될 수 있다. 예를 들어, 상품의 높이 제한이 없지만 부피가 큰 경우 하이큐브 컨테이너를 선택하면 더 큰 설치 공간을 차지하지 않고도 필요한 공간을 확보할 수 있다.

컨테이너 크기와 최대 용량이 지침을 제공하지만, 활용되는 실제 용량은 항상 화물의 특성 및 포장 방법과 관련된 특정 요소에 따라 달라진다. 이러한 미묘한 차이를 이해하는 것이 배송 전략을 최적화하는 데 중요하다.

(출처: Firefly, Adobe)

결론적으로, CBM은 다양한 배송 유형과 운송 모드에 걸쳐 측정을 표준화하여 물류 및 운송에서 중요한 역할을 한다. CBM이 널리 채택되면 배송업체와 배송업체가 보편적으로 이해되는 프레임워크 내에서 작업할 수 있어 더욱 투명하고 효율적이며 비용 효율적인 배송 작업이 가능해진다. 업계가 기술 발전과 함께 지속적으로 발전함에 따라 CBM을 이해하고 효과적으로 활용하는 것의 중요성은 계속해서 커질 것이다.